Pad brek ialah komponen utama sistem brek kereta anda, dan kerosakannya boleh menjejaskan keselamatan pemanduan dengan serius. Berikut adalah beberapa tanda kerosakan pad brek:
Prestasi tidak normal semasa membrek
1. Bunyi brek
Bunyi tajam dan nyaring: Apabila pad brek haus pada tahap tertentu, bunyi geseran logam yang tajam dan nyaring mungkin dikeluarkan apabila brek. Ini kerana bahan geseran pad brek telah haus nipis, dan plat belakang bersentuhan terus dengan cakera brek untuk menghasilkan bunyi.
2. Bunyi mengikis rendah: Jika anda mendengar bunyi mengikis rendah, mungkin terdapat tompok keras atau kekotoran pada permukaan pad brek, atau mungkin terdapat objek asing yang tersepit di antara pad brek dan cakera brek.
3. Brek Bergegar
Apabila pad brek tidak sekata haus atau cakera brek cacat, brek akan berasa jelas bergegar. Gegaran ini biasanya dihantar dari pedal brek ke stereng dan badan kereta, menjejaskan keselesaan dan keselamatan pemanduan.
4. Brek lemah
Jika anda mendapati pedal brek perlu ditekan lebih dalam daripada biasa untuk mencapai kesan brek yang sama, atau jarak brek jauh lebih jauh, ini mungkin disebabkan oleh pad brek yang haus teruk.
5. Perjalanan pedal brek lebih lama
Dalam keadaan biasa, perjalanan pedal brek agak tetap. Namun, apabila pad brek haus teruk, perjalanan pedal brek akan menjadi lebih panjang. Ini kerana apabila pad brek haus, sistem brek memerlukan lebih banyak perjalanan untuk menolak pad brek bersentuhan dengan cakera brek untuk mencapai brek.
Pemeriksaan Penampilan
1. Penipisan ketebalan pad brek
Dengan memerhatikan ketebalan pad brek, anda boleh menilai secara visual tahap kehausan. Secara umumnya, ketebalan pad brek baharu adalah sekitar 10 - 15 mm. Apabila ketebalan pad brek haus sehingga kurang daripada 3mm, sudah tiba masanya untuk menggantikannya. Anda boleh menggunakan caliper atau pembaris untuk mengukur ketebalan pad brek, atau anda boleh melihat penunjuk haus pada pad brek untuk menentukan ini.
2. Haus tidak sekata pada permukaan pad brek
Jika permukaan pad brek menunjukkan fenomena haus tidak sekata yang jelas, seperti sebelah haus serius manakala bahagian lain haus lebih ringan, ini mungkin kegagalan caliper brek, mengakibatkan tekanan tidak sekata antara pad brek dan brek cakera. Keadaan ini bukan sahaja akan menjejaskan prestasi brek, tetapi juga mempercepatkan kehausan pad brek, anda perlu menyemak dan membaiki caliper brek tepat pada masanya.
3. Tepi pad brek retak atau detasmen
Pad brek mungkin retak atau jatuh akibat suhu tinggi, tekanan tinggi dan geseran semasa penggunaan jangka panjang. Keadaan ini akan menjejaskan prestasi dan keselamatan pad brek secara serius, apabila ditemui perlu diganti segera.
Tanda Berkaitan Lain
1. Lampu amaran brek papan pemuka menyala
Pada masa kini, banyak kereta dilengkapi dengan lampu amaran kegagalan sistem brek, apabila pad brek haus pada tahap tertentu atau kerosakan lain dalam sistem brek, lampu amaran akan menyala. Sekiranya anda melihat lampu amaran brek pada papan pemuka, anda harus segera memberhentikan kereta untuk memeriksa sistem brek, jangan terus memandu untuk mengelakkan bahaya.
2. Hidu bau yang membakar
Apabila pad brek haus teruk atau sistem brek tidak berfungsi, suhu tinggi mungkin dijana semasa brek, menyebabkan pad brek atau cakera mengeluarkan bau terbakar. Jika anda terhidu bau ini, hentikan kereta dengan segera dan periksa sistem brek untuk mengetahui di mana masalahnya dan selesaikan tepat pada masanya.
