Kepentingan Pad Brek
Pad brek sebagai komponen utama sistem brek kereta, secara langsung berkaitan dengan keselamatan pemanduan, operasi normalnya adalah untuk memastikan kenderaan asas pemanduan yang selamat.
Arahan Penggunaan Pad Brek
1. Tempat Pemeriksaan Harian
Dalam keadaan pemanduan biasa, periksa pad brek sekali setiap 5,000 kilometer, termasuk baki ketebalan, status haus, sama ada kedua-dua belah aras haus adalah sama dan sama ada kedudukan kembali adalah bebas, dsb. , dan sebarang keabnormalan yang ditemui hendaklah ditangani dengan segera.
Sesetengah kenderaan dilengkapi dengan fungsi penggera pad brek, apabila had haus dicapai, instrumen akan penggera untuk penggantian segera. Anda juga boleh memerhatikan ketebalan pad brek, mendengar bunyi dan menilai sama ada perlu menggantikan pad brek mengikut daya brek.
2.Mengikut Petua Brek
Tujuan brek semasa mengekori kereta adalah untuk mengekalkan jarak dan kelajuan yang selamat dengan kereta di hadapan, kuncinya adalah dengan perlahan-lahan memijak pedal brek, mengikut kereta di hadapan kelajuan nyahpecutan untuk melaraskan kelajuan melangkah. . Beri perhatian untuk memerhatikan kenderaan di hadapan kereta dan kenderaan di hadapan dinamik kenderaan, untuk mengelakkan rantai tailgating. Selepas brek dan nyahpecutan, perhatikan goncangan badan dan perubahan kelajuan, dan anjakan turun mengikut masa.
3. Langkah berjaga-jaga untuk menggantikan pad brek
Apabila menggantikan kasut brek, anda mesti menggunakan alat khas untuk menolak silinder brek ke belakang, dan tidak menggunakan bar cungkil lain untuk mengelakkan pad brek daripada tersekat.
Selepas menggantikan pad brek, anda mesti menginjak brek beberapa kali untuk menghilangkan jurang antara kasut brek dan cakera brek, untuk mengelakkan kemalangan yang disebabkan oleh kaki pertama tanpa brek.
Penyelenggaraan Pad Brek
Elakkan brek kecemasan: Brek kecemasan sangat merosakkan pad brek, biasanya anda harus brek perlahan atau brek spot untuk mengurangkan haus dan lusuh.
Kurangkan kekerapan brek: Kembangkan tabiat mengurangkan brek, gunakan brek enjin untuk mengurangkan kelajuan kereta dan kemudian gunakan brek untuk memecut lebih jauh atau menghentikan kereta, boleh lebih pengurangan gear untuk mencapai nyahpecutan.
Penjajaran roda biasa: Lakukan penjajaran empat roda tepat pada masanya apabila kenderaan kehabisan penjajaran untuk mengelakkan kerosakan tayar dan kehausan berlebihan pada sebelah pad brek.
Beri perhatian kepada pecah masuk selepas penggantian: Selepas pad brek baharu diganti, pijak brek beberapa kali untuk menghilangkan jurang, dan 200 kilometer pecah masuk diperlukan untuk mencapai kesan brek terbaik, pada masa itu anda harus memandu dengan berhati-hati.
